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石家庄铁路学校分享:京雄城际铁路迎来首发列

发布时间:2019-09-29 11:59 作者:石家庄铁路学校 点击数:

     石家庄铁路学校分享:京雄城际铁路迎来首发列车。据悉,9月26日上午6时56分,随着首趟C2701次列车从北京西站驶出,京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。该铁路是我国智能高铁标志性工程之一,是首条穿越国际机场航站楼的高速铁路,也是京津冀首条全程使用电子客票线路。

      据了解,京雄城际铁路自北京西站引出,设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站,线路全长92.03公里。其中北京西至大兴机场段(北京段)设计时速250公里,是首条穿越国际机场航站楼的高速铁路,也是京津冀区域内第一条开通使用电子客票的线路。北京段运行为30分钟左右,大兴机场至雄安新区段(河北段)设计时速350公里。

      笔者认为,京雄城际是高点定位之下的智能高铁新标杆,也将成为复兴路上中国铁路高质量发展的新样板。随着北京大兴国际机场通航,京雄城际铁路是首条穿越国际机场航站楼的高速铁路,也是京津冀首条全程使用电子客票线路。该线运营列车为改造后的复兴号列车,除商务座和一等座外,为适应抵大兴机场旅客的需求,增加了许多人性化设计。二等座车厢不再对号入坐,而且座椅由原来的“2+3”变成了“2+2”,列车过道也由原来的0.53米增加到了1.01米,车厢内安装了可以放置7个28寸大行李箱的行李架,满足带大件行李的旅客,两个座椅间还配有充电口,全车还实现了高铁WiFi全覆盖。根据铁路相关安排,京雄城际铁路北京西至大兴机场段安排列车12对24趟,北京西与大兴机场间一站直达20趟,中间停靠北京大兴站4趟。北京西站最早发车时间为6时56分,大兴机场站最晚发车时间为22时50分。

      与此同时,距大兴机场几十公里外,雄安站正在火热建设中。2020年京雄城际全线通车后,雄安新区能够与北京、天津形成半小时交通圈,便利沿线群众出行,也提高雄安新区对周边的辐射能力,有助于京津冀地区打造世界级城市群。